Drar din bil för mycket bränsle?

Bränsleförbrukningen hos en bil kan bero på flera faktorer. De flesta tror att det är en bil och motorns storlek som bestämmer bränsleförbrukningen, men det är bara en del av det eller bara sant i mycket idealiska situationer. Faktorer som däcken har en betydande roll i bränsleförbrukningen; även däcktrycket kommer att påverka det. Hur mycket last eller passagerare du bär i bilen när du kör kommer att påverka det.

Billiga däck tenderar att vara av en sämre kvalitet än högkvalitativa, som spenderar mycket pengar på forskning och utveckling för att kontinuerligt förbättra däckens egenskaper för bättre körkomfort och säkerhet. Nackdelen är att de nästan alltid har ett högre rullmotstånd, så att de inte bara sliter ut snabbare än däck av god kvalitet, men det höga rullmotståndet gör dem också dra mer bränsle. Så detta kan vara en orsak till att din bil förbrukar mer bränsle än vad som förväntas. När du köper nya däck, kommer EU-däckmärkning att indikera rullmotstånd på däcken, så att det är lätt att jämföra.

En av de vanligaste orsakerna till högre än förväntade bränslekostnader är lågt däcktryck. Underfyllda däck har också högre rullmotstånd. På samma sätt som billiga däck slits ut snabbare, på liknande sätt har du bra däck som inte är ordentligt fyllda. Däcken slits ut snabbare och din bil kommer att förbruka mer bränsle.

Det bästa sättet är att alltid vara säker på att du köper en mycket bränsleeffektiv bil. Kontrollera sedan att du inte bär onödig vikt i bilen. Att lämna väldigt tunga föremål i bagaget som inte behövs bör undvikas. Se sedan till att dina däck är av god kvalitet och med lågt rullande motstånd. Använd EU-däckmärkning för att vägleda dig när du köper nya däck. Kör smidigt och motorvägskörning jämfört med stadskörning är också fördelaktigt för låg bränsleförbrukning.

Slutligen har du hastighet. Vid höga hastigheter tenderar du att konsumera mer bränsle, så försök hålla din fart på normal fartnivå. Accelerera inte för snabbt, eftersom smidig körning är nyckeln till bränsleeffektiv körning. Om din bil fortfarande förbrukar för mycket bränsle kan det vara värt att kontrollera motorn.

För mer information om däck med låg rullmotstånd, besök: https://vianor.se/

Varför har min bil dåligt grepp?

Det kan finnas några anledningar till varför du har dåligt grepp eller dragkraft på din bil. Här är de vanligaste och vilka steg du bör vidta för att förbättra situationen.

Inget anti-slirsystem-Kanske har din bil inte ett anti-slir eller anti-spinsystem som förhindrar att däcken tappar fäste. Köpa en ny bil kan vara för hastigt som en åtgärd, försök att se om någon av nedanstående kan vara orsaken till problemet.

Fel däck-Du kanske inte har rätt däck för underlag du möter. Lera, snö eller is kommer att kräva däck som klarar av dessa underlag. Sommardäcken blir mycket hårda om temperaturen går under 0 grader, vilket får dem att tappa mycket av deras dragkraft. Därför är det viktigt att använda vinterdäck när temperaturen sjunker under nollgrader. Se till att du sätter rätt däck på omständigheterna på bilen för att förbättra situationen.

Felaktigt slitbanemönster-Slitbanemönstret är konstruerat för att ge optimalt grepp beroende på omständigheterna. Om slitbanemönstret inte är konstruerat för att hantera mycket regn kan du uppleva vattenplaning ofta. En ny uppsättning däck rekommenderas.

Slitna däck-Däcken kan vara slitna och ha ett mönsterdjup som ligger under 4 mm, vilket inte räcker till för att ge dig den dragkraft du behöver. Köp en ny uppsättning däck och du får bättre grepp omedelbart.

Dålig kvalitét-Dåligt eller låg kvalitetsdäck tenderar vanligen att vara sämre än däck av hög kvalitet. Billiga däck tenderar att vara dyrare och på lång sikt. Om du inte får den dragkraft du behöver köper du en uppsättning däck av hög kvalitet.

Fel däcktryck-Fel däcktryck kan orsaka att däcken uppför sig på ett sätt som de inte var avsedda för. Överfyllda däck kommer att ha ett mindre kontaktyta än vad som är tänkt. Det är därför viktigt att du regelbundet kontrollerar ditt däcktryck för att säkerställa att du har rätt däcktryck för att säkerställa att du har bästa säkerhet och grepp.

Utslitna stötdämpare-Om dina stötdämpare är slitna kan de inte trycka däcken mot väglaget och du kommer att tappa greppet på grund av det. Byte av stötdämpare hjälper situationen.

För mer information om däck med bra grepp besök: https://vianor.se/

Vilka är de bästa däcken för sommaren?

De bästa däcken till sommaren är sommardäck. Jag antar att de flesta kunde räkna ut det och när du byter från vinterdäck till sommardäck måste du montera däck som är gjorda för somrar. Du behöver däck med en gummiblandning som är gjort för sommarens temperaturområde. Det finns många billiga däck ute på marknaden, så det kan vara svårt att hitta rätt däck för dig. Så när du väljer det bästa sommardäcket för ditt fordon och dina körvanor finns det några saker att tänka på.

Först måste du tänka på vad du vill ha ut ur däcket. Du måste komma ihåg att däcken är den enda kontaktpunkten mellan bilen och vägen. Om du har dåliga däck, kan däck som inte ger dig det ultimata greppet och stabiliteten när du kör, kan annars göra din annars säkra bil, inte så säker. Så det första du bör leta efter i däck är att de är säkra. Vad är säkerhet när det gäller däck? Tja, för att du ska kunna köra säkert måste däcken ha tillräckligt med grepp så att du inte glider och tappar kontrollen. Däcken måste vara säkra på alla ytor som du ska köra på under sommaren. Om du kör på off-road, behöver du däck som fungerar bra off-road. Om du bara kör på vanlig väg, behöver du däck som är bra på varm asfalt samt våta vägar efter eller under tungt sommarregn.

Däcken måste vara bra för att förhindra vattenplaning genom att kunna forsla bort vattnet för att säkerställa att däcken förblir i kontakt med vägen. Om du tappar kontakt, kommer bilen att tappa kontrollen på vägen när den börjar glida på vattnet. När detta händer har du ingen kontroll över fordonet.

Fäste är mycket viktigt, eftersom greppet bestämmer ditt bromsavstånd och din stabilitet och kontroll när du kör. Om du inte har tillräckligt med grepp kan bilen lätt sladda när du kör runt en skarp kurva.

Andra faktorer som kan vara viktiga är slitage och rullmotstånd, båda går lite hand i hand och med högt slitage måste du köpa nya däck tidigare och med hög rullmotstånd drar din bil mer bränsle. Så ett billigt däck som har dåliga slitegenskaper och rullmotstånd kan snabbt bli dyrare än ett något dyrare däck av hög kvalitet.

För mer information om sommardäck, besök: https://vianor.se/

Varför är däcktrycket så viktigt?

Oavsett vilket fordon du kör, kommer lufttrycket på dina däck alltid att vara viktigt. Däcken är gjorda för ett specifikt däcktryck, så att däckets profil när den rör marken har den avsedda profilen. Ett ofyllt däck blir för mjukt och sidoväggarna kommer att bukta, värmeuppbyggnaden ökar när du kör, eftersom rullmotstånd ökar. Förutom att du inte får de korrekta egenskaperna från däcket när det gäller kontroll och stabilitet, kommer däcken också att slitas ut snabbare och dina bränslekostnader kommer öka.

Om du har överfyllda däck, kommer inte den rätta ytan av däcken att vara i kontakt med väglaget enligt vad som var tänkt. Du kommer därmed att slita ut mitten snabbare och du kommer att ha mindre dragkraft vilket gör att ditt bromsavstånd ökar och din säkerhet minskar. Ditt däck kommer att slita ut snabbare än vad som är tänkt.

Värme har stor inverkan på däckens tryck. När värmen ökar så ökar också trycket. När du kör, kommer dina däck normalt att värmas upp på grund av friktion. Däcktrycket ska optimalt mätas när däcken är kalla. Om du mäter det efter kört långa avstånd, kommer ditt däck att bli varmt och du måste justera trycket lite från det rekommenderade trycket som anges i användarmanualen.

När temperaturen sjunker från sommaren till hösten kommer däcktrycket också att minska och du behöver lägga mer luft i dina däck. Det är viktigt att regelbundet kontrollera däcktrycket och inte bara anta att det alltid kommer att vara bra. Dina ventiler kan läcka, speciellt om du saknar någon ventilhatt på några av däcken. Så det är värt att kolla in det, om inte varje gång du går till bensinstationen, då minst var 2-4 veckor. Även när du sätter på sommardäck efter att ha vinterdäck och däcken har förvarats, bör trycket alltid kontrolleras, helst innan du monterar dem på fordonet, om du inte har möjlighet att fylla upp dem strax efter att däcken har monterats.

För att säkerställa att din körsäkerhet är optimal och att du inte slösar pengar på bränsle eller måste köpa nya däck för tidigt på grund av överdriven slitage orsakad av fel däcktryck, kontrollera sedan trycket regelbundet.

För mer information om korrekt däckvård, besök: https://vianor.se/

Däckbyte lämnas bäst till experter

När du behöver byta däck från sommar till vinterdäck eller omvända är det bäst att låta däckverkstad göra bytet åt dig. Genom att låta erfarna servicemontörer göra bytet åt dig vet du att det är gjort med rätt utrustning, du vet att experterna har kontrollerat de däck som de kommer att montera på din bil och du vet att de kommer att ta av dem som fanns på bilen, att de kommer att rengöra dem och markera dem för att se till att de placeras korrekt för nästa säsong. När du monterar den nya uppsättningen däck, kommer de att kontrollera däcktrycket, att slitbanans mönsterdjup är tillräckligt, att däcken är fria från några skador eller andra skador. De kommer också att balansera däcken och byta ut ventilerna.

Däckrotation

Däckrotation är konceptet att ändra däckens läge för att säkerställa ett jämnare slitage mellan däcken. Däck är avsedda att slita ut och du måste byta däck när sliddjupet går under 4 mm, men du vill ändå byta alla fyra däcken samtidigt för att säkerställa din bils bästa körförmåga. Om du har olika grepp på grund av nya och gamla däck, kommer bilen vara svår att köra och det är lätt att du kommer att tappa kontrollen medan du vänder dig. För att undvika detta måste du rotera däcken och det är enklast att göra när du gör dit säsongsmässiga däckbyte.

Däckhotell

Konceptet om ett däckhotell är att däckverkstad kommer att förvara däcken åt dig efter att ha gjort säsongens däckbyte. Detta sparar dig lite krångel om att du behöver ta med däcken till däckverkstaden innan du byter ut och måste bära de ändrade däcken med dig hemma för lagring. Ett däckhotell garanterar också att däcken lagras i optimala lagringsförhållanden, så att de håller längre. Värme och solljus påverkar däckets livslängd, eftersom det försämras. Förvaring under rätt förhållanden innebär att du får en bra uppsättning intakta däck när du behöver dem nästa gång. Det betyder också att du är mer flexibel som du kan köra vid däckens bensinstation när du passerar den, eftersom dina däck redan finns där och väntar på dig.

För mer information om däckverkstäder, besök:https://vianor.se/

Vänta inte för länge med att byta vinterdäck

När du byter däck mellan årstiderna är det inte det enklaste beslutet och det är mer kritiskt när du byter från vinterdäck till sommardäck. Det är alltid säkrare att vinterdäcken monteras lite för tidigt innan vintern kommer än att ha redan monterat sommardäcken för tidigt under våren och vintervädret återvänder. Det är inte säkert att köra med sommardäck när du har vinterförhållanden. Det är mycket värre än de flesta tror eftersom gummit i sommardäcken blir riktigt svårt under nollgrader och förlorar i stort sett hela greppet. Detta är även utan några hala ytor som snö och is. Att ha vinterdäck på under sommarförhållanden är mycket säkrare, men ändå inte optimalt. Däckslitaget ökar, så du bör alltid byta från vinterdäck till sommardäck.

Det är inte lätt att byta dilemma när du inte vet hur vädret kommer att bli. Om du har dubbla däck på din bil är det lättare, eftersom lagen reglerar det att du måste byta till måndag efter påsk, såvida inte vinterförhållandena råder fortfarande. Så här har du mindre flexibilitet. Så du kan väl planera ett däck ändras tidigt för ett av dessa datum. Om du bor i södra delen kanske du kan schemalägga det för början av april och om du bor i norra delar kan du ta mer mot slutet av april. Jag skulle också säga att det också beror lite på hur beroende du är på din bil. Om du absolut behöver bilen varje dag väntar du så länge du kan, för att vara säker på att du har vinterdäck om det finns snö vintervädret tillbaka. Om du kan hantera utan bil i några dagar, kan du byta tidigt och bara inte använda bilen om du har vinterförhållanden.

Jag brukar rekommendera att en däckverkstad gör förändringen för dig och om du använder sitt däckhotell, så kan du bara köra när du har tid eller använd deras exklusiva bokningssystem för däckhotellanvändare.

För mer information om däckbyte, besök: vianor.se

Vårstädning och service för din bil

När solen börjar skina längre timmar tenderar det att vara trevligt att ha en skinande blank bil. Vårstädning av bilen med korrekt biltvätt och vax och en fullständig inredningsrengöring gör att bilen känns som ny igen. Jag rekommenderar att du också gör ett konditionstest på din bil för att kontrollera om någonting behöver lagas på bilen för att säkerställa att den är i gott skick. Att köra en bil som är ren och i gott skick är en bra början på våren.

Att hitta problem tidigt på din bil innan de blir riktigt seriösa kan spara dig mycket pengar i framtida reparationskostnader. Det håller dig också säkrare och har sinnesro att veta att bilens vitala funktioner som bromsar och däck är i gott skick. Konditionstest är gratis att utföra och du får en sammanfattning av vad som behöver göras om någonting. Du får en detaljerad prisuppskattning av hur mycket det kostar att reparera, byta eller fylla på någon av vätskorna. Du kan då få det gjort omedelbart eller schemalägga en tid för det.

Du behöver också byta däck från vinterdäck till sommardäck. Denna förändring görs traditionellt i april. Om du har dubbdäck, så måste du byta innan 16e april. Eftersom det inte är säkert att köra med sommardäck under vinterförhållanden, bör ett däckbyte ske så sent som möjligt. Om du inte är så beroende av bilen kan du byta däck så snart snön har smält och det är redan april, men då måste du avstå från att köra om vintervädret återvänder.

När alla ovanstående är gjorda har du monterat sommardäcken, bilen är ren och du vet att alla kritiska funktioner fungerar som de borde, du kan börja njuta av sommarkörningen. Kom ihåg att kontrollera däcktrycket regelbundet, speciellt om det finns stora temperaturväxlingar, eftersom trycket ökar när temperaturen går upp och ner när temperaturen faller. Däckslitaget och bränsleförbrukningen påverkas båda av fel däcktryck.

För mer informations om däckbyte, besök: vianor.se

Kom ihåg de lagliga kraven vid byte av däck

Det är inte bara det väder som du behöver följa när du måste bestämma när du ska byta från vinter till sommardäck. Det finns också lagliga begränsningar som du måste lyda. Först och främst måste du ha vinterdäck monterade på ditt fordon från början av december. Därefter kan du inte ha dem efter 16e april om du har dubbdäck.

Eftersom säkerheten bör prioriteras och det inte är säkert att köra med sommardäck om det finns vinterförhållanden, borde du noga vänta så länge som möjligt för att se till att vintern inte kommer att återvända till en annan stavning. Ju mer beroende du är på din bil, desto längre bör du vänta på att förändras. Att köra med vinterdäck under varmt väder ökar däckslitaget, så det är inte tillrådligt att göra det för länge, men tillräckligt länge för att säkerställa din säkerhet. Om du absolut behöver din bil på daglig basis, är det meningsfullt att vänta tills du kan vara nästan säker på att vintervädret inte kommer att återvända, men om du är okej att hoppa över bilen i några dagar om det skulle vara någon vinter Vädret vänder upp, du kan ändra lite tidigare.

Se till att de sommardäck som du vill montera har mer än 4 mm mönsterdjup och att de är i gott skick utan några skador eller synliga skador. Om slitbanans mönsterdjup är 4 mm kan du också köpa en ny uppsättning däck direkt. Säkerheten påverkas kraftigt när du går under 4 mm. Du är mer sannolikt att ha vattenplaning när det är nära, vilket är förlust av kontroll över ditt fordon, vilket kan vara mycket farligt. Din bromssträcka ökar, vilket gör olyckor mer troliga och du kan lättare sladda när du svänger, eftersom greppet inte är så bra.

Ingen av oss vill bryta mot lagen, så det är viktigt att följa reglerna. Också om du är i en olycka och du har sommardäck när du behöver vinterdäck, kan du också ha några problem med din försäkring.

För mer information om lagstadgade regler och byte av däck, besök: vianor.se