Genom att spendera pengar på din bil och däck kan du i spara mer i slutändan

Det kan låta konstigt, men det är ofta fallet. Detta gäller både de investeringar du gör i din bil såväl som dina däck. För din bil investerar det i princip i bilservice och underhåll, genom att både öka ditt begagnade värde och spara dig från framtida högre kostnader, genom att vänta på att problemet växer och kostnaderna för att laga det ökar.

När det gäller däck är det lätt att luras av det låga priset på ett lågkvalitetsdäck, särskilt när du jämför det med premium däck. Det är som att jämföra apelsiner och äpplen och göra en äppelpaj med apelsiner är inte en bra idé. Problemet med billiga däck av låg kvalitet är att gummiblandningen, däckstrukturen och slitbanan inte är lika bra som premium däcken. Rullmotståndet kommer nästan garanterat att vara högre, vilket leder till högre däckslitage och högre bränsleförbrukning. Båda dessa faktorer leder till högre kostnader på grund av de högre bränslekostnaderna för varje kilometer du kör och sedan kommer tidigare byte av däck att generera högre däckkostnader på lång sikt.

Det finns också några intressanta saker som du kan göra som är gratis eller nästan, men som fortfarande är en del av underhållet. En av dem är att ta bilen till en verkstad och få dem att göra ett konditionstest, för att utvärdera om det finns något som måste åtgärdas innan problemet blir ett större och dyrare problem. Kontrollera också däcken visuellt och se till att däcktrycket är korrekt, eftersom lågt tryck också ökar rullmotståndet och sliter däcken snabbare och får däcken att konsumera mer bränsle. Så se till att kontrollera detta regelbundet.

Förutom kostnadsbesparingar har du också den förbättrade säkerhetsaspekten som följer med att hålla bilen väl underhållen och se till att däcken är i gott skick. Denna säkerhetsaspekt kan vara ovärderlig både för dig som förare och för passagerarna i din bil. Du kommer också att spendera mindre på reparationer av din bil om den är väl underhållen och dina däck kommer att hålla längre om de är i gott skick och du använder högklassiga däck.

För mer information om extrakostnader för att köpa billiga däck och inte ha din bil underhåll, besök: https://vianor.se/

Priset bör inte avgöra ditt däckval

När du väljer nya däck till din bil finns det ett antal saker du bör tänka på, priset bör inte vara ett av dem, åtminstone inte initialt. När du har minskat fältet och du har några alternativ med däck som kan uppfylla dina behov kan priset användas som slutväljare. De är alltid att hitta däck som är säkra och hållbara som passar de krav du har för din däckuppsättning. Du måste först bestämma vad du vill, en uppsättning sommardäck, en uppsättning vinterdäck.

Att köpa billiga däck kan ofta bli dyrt i längden, som med så viktiga säkerhetsfunktioner som däcken är, du äventyrar inte bara din säkerhet, du lägger också på kostnader. De extra kostnaderna kommer från det högre rullmotstånd som billigare däck uppvisar. Detta kommer att leda till högre bränslekostnader för varje kilometer du kör. Detta kommer att lägga till mycket pengar till dina månatliga körkostnader. Det högre rullmotståndet sliter också däcken snabbare, så att du måste byta ut dem tidigare än du skulle göra med en premiumuppsättning av däck. Båda dessa faktorer kommer att lägga till mycket kostnader för din totala däckbudget. Med båda dessa faktorer till hands kan du snabbt ta reda på att det inte är ett klokt beslut att köpa billiga däck.

När du köper nya däck, särskilt sommardäck, kan det vara bra att kontrollera EU-däckmarkeringarna, eftersom det kommer att ge dig åtminstone ett bra däck på några av de viktiga faktorerna som säkerhet, bränsleeffektivitet och körkomfort. De mäts med våtgrepp, vilket visar hur snabbt du kan stanna en bil på en våt yta, sedan rullmotståndet, vilket indikerar hur mycket bränsle det tar att rulla däcken och sedan den yttre ljudnivån från rullningsdäcken.

För vinterdäck kan du inte bara lita på de EU:s nya däckmärkning, du måste se till att däcken du väljer fungerar bra under de förhållanden som råder i det område där du bor. Dubbdäck om du upplever mer is, medan dubbfria däck är lika bra om du har mer snöiga förhållanden än bara is, så då är det mer upp till din personliga preferens.

För mer information varför inte köpa billiga däck, besök: https://vianor.se/

Den bästa informationen finns på internet

Oavsett vilket ämne du vill undersöka hittar du troligtvis den bästa informationen på Internet. På Vianors hemsida finns det mycket generell däckfakta om bildäck, där du kan bli uppdaterad om allt so gäller däck. Det finns mycket bra information om EU: s däckmärkning och användartips för att förlänga dina däcks livslängd och hur du bäst underhåller däcken. Det är ett mycket bra ställe att börja leta på eftersom du ofta kan hitta informationen relaterad till däck du söker efter.

De är en av dessa fullserviceverkstäder som erbjuder ett komplett utbud av tjänster från vanlig bilservice till däcktjänster och de har till och med ett komplett sortiment av däck till salu. Du kan i princip hantera genom att bara använda dem för att ta bil som löser alla problem du kan ha med din bil från de vanliga tjänster som din bil behöver enligt servicemanualen till däckskifte som du kommer att behöva göra mellan sommar- och vinterdäck och vice versa. De ger till och med förvaring av däcken på sitt däckhotell, medan du använder en av dina däckuppsättningar.

En annan bra tjänst som jag inte har sett någon annanstans är konditionstestet, där de kommer att gå igenom bilens nyckelfunktioner för att säkerställa att bilen är i gott skick och säkert att köra. På så sätt kan du snabbt få en uppdatering mellan de normalt schemalagda servicetillfällena om det finns något som måste fixas på bilen. Som med alla problem är det alltid bättre att upptäcka dem i ett tidigt skede innan de växer och potentiellt orsakar större och allvarligare skador.

Den tydliga fördelen med att ha en one-stop shop för alla dina bilrelaterade frågor är att du kan bygga upp relationer med personalen där och de kommer också att känna till din bil och ha all information om vad som har gjorts på din bil. De kan också ta hänsyn till flera problem under ett och samma besök, så att du kan spara tid. Det är inte lätt att hitta en bra och pålitlig verkstad, så när människor hittar en bra en tenderar de att hålla sig till det på samma sätt som du går till samma frisör eller läkare.

För mer information om de bästa ställena att serva din bil på: https://vianor.se/

Ett par saker att inte glömma eller försumma på din bil

Det är några saker som är viktiga att göra med din bil för att säkerställa att den förblir i gott och säkert skick och att det håller begagnat värde på en hög nivå. Du bör alltid se till att din bil är väl underhållen. Detta betyder att korrekt service är viktigt. Servicehandboken anger de nödvändiga tillfällen för bilservice som du inte bör missa. När bilen är relativt ny, kan man sakna ett servicetillfälle att de garantier som finns på plats kan ogiltigförklaras. Detta kan leda till onödigt dyra reparationer senare.

Du kan verkligen inte göra för mycket service på en bil, men naturligtvis kommer det en punkt när det blir onödigt och bara en slösad kostnad. Underlåtenhet att utföra service kan emellertid bli ännu dyrare och påverka bilens begagnade värde. Kostnaderna för service kommer nästan alltid att återhämta sig genom att tidigt upptäcka problem och även byta delar i tid innan de går sönder och orsakar andra problem. Den minsta mängden bilservice som du bör göra anges i servicemanualen.

Om du mellan servicetillfällena känner eller misstänker att det kan vara något fel med bilen eller att den gör några konstiga ljud, bör du alltid stanna vid bilverkstaden. De kommer att kunna kontrollera bilen snabbt med experter. En annan bra tjänst är konditionstestet, där de kontrollerar några av bilens kritiska funktioner för att se till att du kan köra säkert. Det här är en snabb kontroll där de ger dig en uppskattning av vad som behöver repareras eller bytas ut, så att du kan bestämma om du vill ha det gjort omedelbart eller boka tid för att det ska göras.

Andra underhållssteg inkluderar även däckunderhåll, där du måste kontrollera både dina sommardäck och dina vinterdäck och följa däckens slitagemönster, så att du vet när du behöver byta ut dem med en ny uppsättning däck. Du bör också alltid se till att däckens lufttryck är i enlighet med bruksanvisningen. Lågt däcktryck kan skada däcken och få rullmotståndet att öka, vilket kommer att öka slitage och

bränsleförbrukning. För mer information om bilservice, besök: https://vianor.se/

Bästa sättet att hantera vattenplaning

Om du förstår vad som händer när du upplever vattenplanering, är det ganska lätt att ta reda på hur du kan bekämpa det. Fenomenet inträffar när du har vatten på vägbanan och däcket inte kan skjuta vattenskiktet åt sidan så att däcket kan förbli i kontakt med vägytan. Detta händer oftast när du har sommardäck på bilen och under kraftiga sommarregn eller sedan under tungt höst oväder.

Däckens förmåga att skjuta vattnet åt sidorna eller kunna förvara det i spåren på slitbanan beror på några få faktorer. Hastighet är en viktig faktor, som med en högre hastighet kommer du att ha mindre tid att trycka den åt sidan, vilket påverkar spårets flödesegenskaper. En annan viktig faktor är det återstående slitdjupet, där ju mer mönsterdjup du har desto mer vatten kan du leda till sidorna. Du har också kvaliteten på däcken, där högkvalitativa däck kommer att ha mer speciella tillägg för att minska risken för vattenplaning. Detta kommer att vara olika sätt att mer effektivt skjuta vattnet åt sidorna samt förbättra flödet i spåren, som kan uppnås med polerade spår.

Däcktrycket påverkar också din körprestanda under våta förhållanden. Så genom att kontrollera däcktrycket och slitbanans mönsterdjup och se till att dina däck är i gott skick kan du se till att du minskar risken för vattenplanering. Du måste också justera din hastighet enligt förhållandena och investera i högkvalitativa sommardäck med goda våta egenskaper.

Bra sommardäck måste ha goda egenskaper när det är vått för att även kunna ha kort bromssträcka och god kontroll under både våta och torra förhållanden. Så när du har investerat i en bra uppsättning måste du underhålla dem ordentligt och kontrollera dem visuellt, kontrollera däcktrycket och sedan övervaka mönsterdjupet, så att du vet ungefär tiden för ett däckbyte. När du stannar vid bensinstationen bör du göra en visuell kontroll och varje vecka kontrollera däcktrycket, samtidigt som du ska mäta slitdjupet åtminstone varannan månad, så att du har god förståelse för när du behöver köpa en ny uppsättning.

För mer information om högkvalitativa sommardäck, besök: https://vianor.se/

Håll inte på med att byta ut slitna däck för nya

Det verkar som att många inte riktigt vet när de ska byta däck och att de inte följer mönsterdjupet så noggrant som de borde. Med lågt mönsterdjup har du en drastisk nedgång i däckens viktiga egenskaper. När du har gått under tröskelnivån på 4 mm mönsterdjup börjar du tappa egenskaper som grepp och dragkraft, så att du blir mindre säker under körning.

Med det minskade greppet förlängs ditt bromsavstånd. När du inte kan bromsa tillräckligt snabbt är det mer troligt att du är i en olycka. Det låga mönsterdjupet påverkar också risken för vattenplaning, vilket gör det farligt att köra under kraftigt regn eller på vägar som fortfarande har mycket vatten på ytan. Förlusten av grepp kommer att påverka din prestanda när du kör, eftersom du får mindre sidogrepp. Detta kommer att få däcken att glida eftersom de inte har tillräckligt med grepp om ditt däck när du tar hörn.

Så när du märker att du befinner dig på 4 mm-markeringen på mönsterdjupet är det dags att byta. Vissa människor kan försena förändringen, eftersom de kommer att byta från sommardäck till vinterdäck inom en månad eller två. Det finns inget behov att vänta, eftersom du inte vill riskera att vara i en olycka eller inte ha den förväntade säkerheten när du kör. Börja handla efter nya sommardäck nästa år när det är dags igen för sommardäck inte blir lättare eller mindre problemfri. Så du kan få det ur vägen när däckstationerna inte är så upptagna med att byta däck. På så sätt kan du köpa däcken och byta dem utan mycket besvär eller att behöva boka tid. Detta är en mycket bättre lösning än att riskera din säkerhet genom att vänta och sedan också behöva köpa nya däck när det är upptaget och när antagligen många andra är på marknaden för att köpa nya sommardäck.

Så följ mönsterdjupet och hur det går minskar med tiden, så att du kan förutsäga när det är dags att byta däck. Du kan gå från att mäta djupet inte så ofta till att göra det oftare när du kommer närmare 4 mm nivån.

För mer information om däck med korrekt mönsterdjup, besök: https://vianor.se/

Om du planerar att köra långt i sommar ska du kontrollera dina däck och stötdämpare

Om du planerar att köra lite på din semester är det tillrådligt att kontrollera både dina däck och stötdämpare innan du tar dig ut på längre resor. Båda kan minska säkerheten för ditt fordon. Stötdämpare pressar däcken mot vägen och om de inte fungerar korrekt kommer bromsavståndet att vara längre. Långt bromsavstånd ökar dina chanser att faktiskt vara i en olycka.

Dåliga stötdämpare kommer också att minska körkomforten, eftersom deras förmåga att minska påverkan av stötar eller hål i vägen minskas. Du kan ofta få en svängande känsla, som till och med kan hända på blåsiga dagar när du kör i öppna områden med hög sidvind. Det kan ofta göra att dina passagerare känner sig illamående när de kör med dig. Om du märker att slitaget på dina däck är ojämnt längs däckprofilen, kan detta vara en orsak av stötdämparna, eller om du märker att det svänger eller att enheten är mindre bekväm på ojämna vägar, är det dags att få chocken absorbenter kontrolleras.

Däcken har stor inverkan på din körsäkerhet och prestanda. Dina sommardäck bör vara av hög kvalitet och ha goda egenskaper på både torra och våta vägar. Du måste kontrollera att dina däck fungerar med rätt inflationstryck. Det rekommenderade lufttrycket finns i bilens ägarmanual. Om du kör runt med för lågt tryck, vilket tenderar att vara det vanligaste scenariot, sliter du dina däck för tidigt. Detta innebär att du kommer att behöva spendera mer pengar på däckersättare än förväntat. Du kommer också att konsumera mer bränsle på grund av lågt däcktryck, så att det snabbt kan bli en kostsam prövning. Din bils koldioxidutsläpp kommer också att vara högre, så du kommer att påverka miljön mer än nödvändigt.

För däckets säkerhet måste du kontrollera att mönsterdjupet är tillräckligt. Det bör vara mer än 4 mm för att säkerställa att däckets viktigaste egenskaper är intakta. Om ditt mönsterdjup är under den tröskeln kommer bromsavståndet att förlängas och din risk för vattenplaning ökar. En visuell kontroll av tillståndet bör också utföras.

För mer information om att besöka en verkstad för att kontrollera dina nyckeldetaljer, besök: https://vianor.se/

Det kan vara dags att redan boka ditt däckbyte

Ja, det kan kännas som om det är mitt i sommaren, men tiden går fort och du vill inte fastna med fel däck när vintern kommer. Vi har ofta tagit fram våra scheman för större evenemang för senhösten så att vi kan välja ett datum där vi enkelt kan klämma in ett däckbyte. Beroende på vilka vinterdäck du har kommer något att avgöra när du behöver byta, eftersom dubbdäck har ett tidigast datum från när du kan använda dem. Du har också ett datum från när du behöver ha vinterdäck redan monterade på din bil. Så du kan redan beräkna och kontrollera datumfönstret och hitta de bästa datumen i din kalender.

Om du inte gör det nu, skulle jag åtminstone lägga en påminnelse i din kalender för att granska datumen på några veckor. När du byter till vinterdäck är det alltid bättre att göra det en vecka till tidigt än en vecka för sent. Om du sitter fast med sommardäck och redan har vinterförhållanden, bör du avstå från att köra, eftersom det är mycket farligt.

Det största problemet du står inför när du har sommardäck på bilen och du befinner dig i vinterförhållanden är att däcken inte är designade för kalla väder. De är optimerade för att vara mjuka under de varma sommartemperaturerna och kommer att bli mycket hårda vid temperaturer under noll grader. När du inte har det mjuka gummit som kan anpassa sig efter ytans mikrostruktur förlorar du mycket av friktionen som däcket kan generera genom att gummit pressas in i dessa mikrohålrum. När du har ett hårt däck glider det mer på ytan, så att du har nästan noll grepp och dragkraft. Det är därför du inte bör försöka köra med ett sommardäck under dessa förhållanden.

Det är därför det är bättre att vara redo för vintern genom att redan ha rätt däck monterade när vintern anländer. Den största nackdelen med att använda vinterdäck innan vintern anländer är något högre däckslitage, men eftersom din säkerhet är beroende av det kan det vara ett bättre strategiskt alternativ att acceptera detta.

För mer information om däckbyte och vinterdäck, besök: https://vianor.se/

De flesta bilar går sönder under sommaren

Under juli tenderar våra vägar att ändra sig från upptagen pendeltrafik till att bli mer fulla av människor som åker på semesterresor, antingen om det besöker stranden eller åker på en längre resa med familjen. Även om du inte har mycket trafik uppbyggd under hela månaden, eftersom människor är mindre benägna att lämna på samma gång, utom midsommartrafiken där alla vill komma till skärgården eller sedan i slutet av semestern period i slutet av juli. Sommaren är fortfarande den period där de flesta bilar havererar längs motorvägarna.

Anledningen är vanligtvis en kombination av några faktorer, för en tenderar du att fylla i bilen med fler människor och bagage och spendera mer tid på vägen. Vissa av haverierna beror inte på någon felaktig del av bilen, utan på grund av att bilen har slut på bränsle. Att försöka ta avståndet till din nästa bensinstation med en hel bil på vägar som du inte är så bekant med kan leda till att du riskerar att tänka att du klarar det. Du kanske vet hur långt du kommer utifrån din bränslemätare, men kommer en hel bil du kanske att överskatta, vilket får dig att fastna med hela familjen på farliga trafikerade vägar på vägsidan.

Det finns också däckrelaterade haverier, antingen punkterade däck eller fullständiga däckexplosioner. Endera kontrollerade inte förarna om deras sommardäck var i gott skick innan de gick ut. Innan du tillbringar sommartidskörningen bör du kontrollera däckens mönsterdjup, däcktrycket och det visuella tillståndet så att de inte är skadade. Däcktrycket kan ha stor inverkan både på däckslitaget och bilens bränsleeffektivitet.

Innan du går ut förutom däcken, bör du också se till att alla lampor fungerar, att olja och vatten fylls på. Vindrutetorkare bör också vara i gott skick så att du är beredd på regn. Då måste du kontrollera din hastighet och se till att du följer hastighetsgränserna i områdena.

Om din bil går sönder på motorvägen kan du försöka ta dig till en utgång eller till en nödparkeringsavfart och ringa hjälp. Gå ur bilen från trafiken och försök att stå på andra sidan kraschbarriären medan du väntar på hjälp.

För mer information om underhåll av sommardäck, besök: https://vianor.se/