Kontrollera bilens skick innan vintern anländer

När du har ordentlig vinter är det mer utmanande att göra ordentligt underhåll på din bil, såvida du inte har ett garage. Fler människor spenderar mindre tid på att kontrollera bilen på grund av det kalla vädret kontra vad de gör när det är varmt väder. Kontroll av däcktryck och däckförhållanden kan ofta försummas bara för att komma tillbaka till bilens värme. Detta är naturligtvis inte optimalt, eftersom du kan köra med dåliga däck och eventuellt med andra defekter på din bil. Det är därför det kan vara värt att göra ett konditionstest på din bil innan vintern börjar.

När du tar din bil för ett konditionstest låter det dig snabbt veta, om din bil är i gott skick eller om det finns något som bör kontrolleras ytterligare, repareras eller bytas ut. Det betyder att när du har gjort konditionstest vet du om din bil är i bra trafikskick. Detta är naturligtvis mycket viktigt när du går in på vintern. Med de utmanande körförhållandena vill du se till att dina bromsar, däck och fjädring är i bra skick.

Det är också viktigt att låta proffs göra däckbytet åt dig. Så ta med din bil för däckservice, på det här sättet vet du att både däck som kommer att monteras och däck som tas av är i gott skick. Du vet att de kommer att rengöras och markeras för rotation. De nya däcken som kommer att monteras kommer att placeras i rätt läge ur rotationsperspektivet. Dina ventiler kommer att bytas, däcken kommer att balanseras och däcken blåses upp till rätt däcktryck. Detta innebär att när du lämnar däckverkstaden vet du att däcken inte kommer att ramla av, men att de också är i gott skick och om du låter dem lagra dina andra däck i sitt däckhotell vet du att de är lagrade ordentligt och säkert tills du behöver dem igen.

Om du har kontrollerat din bil och däck ordentligt innan vintern börjar är du i en mycket bättre position än om du inte gör det, vilket innebär att du kommer att behöva spendera mer tid under de kalla månaderna för att se till att din bil är i bra och säkert skick, så att du kan köra utan problem.

För mer information om konditionstest, besök: https://vianor.se/

Se till att du gör ett korrekt däckbyte på din bil innan vintern kommer

Innan vintern börjar är det bra att kontrollera att din bil är i gott skick. När vintern anländer måste du redan ha vinterdäck på fordonet så att du kan köra säkert. Dina vinterdäck måste också vara i gott skick. Om du planerar att byta däck själv, måste du se till att vinterdäcken har tillräckligt med mönsterdjup kvar, det bör vara över 4 mm för att se till att de har goda säkerhetsegenskaper. Om du är under bör du redan få en ny uppsättning innan du monterar däcken.

Du måste också se till att du roterar däcken baserat på vilken position de monterades på föregående säsong. Om ett däck var på vänster bak förra vintern, bör du placera det på det främre däckets läge. Detta kommer att jämna ut alla skillnader i slitage mellan årstiderna. Du bör också se till att du kontrollerar däcktrycket innan du börjar köra och helst bör du kontrollera att däcken är balanserade så att de roterar utan sidokrafter.

När du istället går till däckservice på en däckverkstad och låter dem göra däckbytet åt dig, vet du att proffs hanterar dina däck. De kommer att kontrollera dina däck som de tar av, de kommer att rengöra dem och de kan till och med förvara dem på sitt däckhotell. De kommer att se till att alla däck är balanserade innan de monteras och att däcktrycket är korrekt innan du kör. De kommer också att meddela dig om det är något fel med dina däck och de vet att däcken måste roteras, så att de kommer att markera de däck som de tar bort och kommer att montera de nya enligt märket från förra säsongen.

Fördelen med att de använder rätt utrustning är att du vet att däcken har fästs tätt och inte kommer att falla av. Deras professionella utrustning kommer inte att skada bultarna och de kommer att byta däckventiler för att se till att du inte har läckande ventiler, så att du kan behålla rätt däcktryck. Rätta däck för vintersäsongen är nyckeln till att säkerställa säker körning.

För mer information om däckbyten, besök: https://vianor.se/

Kom ihåg att återvinna dina gamla däck

Återvinning är alltid mycket viktigt och eftersom däcken är stora, vill du undvika att de bara hamnar som deponi. Det är viktigt att de återvinns ordentligt. Best låter alltid däckbutiken återvinna den när du köper en ny uppsättning. De vet hur de ska återvinna det på rätt sätt. Kom också ihåg att vikterna som används för att balansera däcken måste återvinnas ordentligt. Försök att se till att de vikter som används är miljövänliga och inte innehåller bly.

När du köper nya däck bör du också välja däck som har tillverkats med tanke på miljön. Välj producenter som endast använder renad låg aromatisk olja och valde däck som har inneboende låg rullmotstånd som förbrukar mindre bränsle och därmed minskar koldioxidutsläppen.

Genom att använda däcken korrekt kan du njuta av dina däck längre än om du inte tar hand om dem. Ett viktigt objekt är att se till att du har rätt däcktryck i varje däck. Lågt däcktryck får däcken att slitas ut snabbare, detsamma kan hända med mycket höga belastningar. Detta kan också hända om du inte använder rätt däck för hybrider eller elbilar. Detta minskar avfallet eftersom din livslängd ökar och du måste köpa nya däck sällan.

Däckets rotation ökar också däckets livslängd, eftersom genom att ändra däckens läge blir slitaget jämnare, så kom ihåg att kontrollera för skillnader i slitbanan och ändra däckens position.

När mönsterdjup har nått 4 mm är det dags att köpa en ny däckuppsättning och göra ändringen. Eftersom du byter mellan sommar- och vinterdäck används dina däck i princip bara halva året för varje set, så dina däck kommer att hålla länge. När du låter samma däckverkstad som gör däckbytet såväl som alla däcktjänster, kommer de också att kunna sälja en ny uppsättning och återvinna de gamla. När du får en ny uppsättning, kom ihåg att de måste vara balanserade. Det bästa med att låta experter göra ditt däckbyte är att de inte glömmer och att de tar väl hand om dina däck och din säkerhet.

För mer information om däckåtervinning, besök: vianor se

Hur ofta ska du kontrollera ditt slitdjup?

Det finns inga tydliga riktlinjer för detta eftersom det beror på hur långt du kör och din körstil. En mer lugn och försiktig körstil kommer att resultera i lägre däckslitage. Det beror också på om du har en bensinbil, el eller hybrid, eftersom el och hybrid generellt leder till högre slitage på grund av högre vridmoment och tyngre fordon. Det bästa är allhttps://vianor.se/dack/tid att regelbundet inspektera dina däck för eventuella skador och ta bort stenar som kan fastna i slitbanan.

Det finns inga tydliga riktlinjer för detta eftersom det beror på hur långt du kör och din körstil. En mer lugn och försiktig körstil kommer att resultera i lägre däckslitage. Det beror också på om du har en bensinbil, el eller hybrid, eftersom el och hybrid generellt leder till högre slitage på grund av högre vridmoment och tyngre fordon. Det bästa är alltid att regelbundet inspektera dina däck för eventuella skador och ta bort stenar som kan fastna i slitbanan.

När du inspekterar dem regelbundet är det snabbt att även kontrollera slitbanans mönsterdjup. Om du håller en logg över datumet kontrollerat och mönsterdjupet, kan du börja räkna ut när du når 4 mm-nivån när det är dags att byta till en ny däckuppsättning. När du närmar dig 4 mm kan du också mäta oftare så att du vet när det är dags att köra till däckverkstad för att köpa en ny uppsättning och få dem bytta.

Det spelar ingen roll vad tidpunkten blir när du når 4 mm, du bör omedelbart byta, även om du snart kan byta till vinterdäck. Under hösten vill du inte köra runt med slitna däck som har dåliga egenskaper. Detta kan vara ganska farligt, särskilt eftersom vädret kan vara utmanande under hösten, så du bör ha en bra uppsättning däck med goda egenskaper.

Låg slitdjup kommer att resultera i sämre grepp, så du är mer benägna att sladda. Ditt bromsavstånd kommer också att öka så att du är mer benägna att vara i en olycka, eftersom du inte kan stoppa i tid. När det regnar eller när vägytan är mycket våt, är det mer troligt att du upplever vattenplaning med lågt mönsterdjup, vilket är en av de största orsakerna till olyckor under regn. Så se till att du kontrollerar slitbanans mönsterdjup och byter däck så snart du når tröskeln på 4 mm, så att du kan fortsätta köra med goda säkerhetsegenskaper och det grepp och kontroll du behöver. Om du har en hybrid eller en elbil, se till att du också kontrollerar om däcken måste roteras för att jämna ut slitaget.

För mer information om slitdjupet, besök: https://vianor.se/

Se upp för instabilt höstväder

Höstväder i Norden kan ge riktigt otäckt väder. När temperaturen sjunker och vinden tar upp och du har ett tillfälligt regn, räcker det för att ge dig rätt frossa och skapa en körupplevelse som kan vara utmanande. Att köra i regn kan lätt orsaka vattenplanering om däcken inte är bra. Slitna däck är mer benägna att ha vattenplaning än nya däck med tillräckligt mönsterdjup.

Starka vindar kan också visa tecken på dåliga stötdämpare genom att bilen svänger i de starka vindarna som gör bilen instabil att köra. Om du misstänker att dina stötdämpare måste kontrolleras och bytas ut ska du svänga vid en bensinstation och låta dem kontrollera dem. Eftersom du har fyra stötar på en bil är det definitivt något som kommer att slitna ut över tiden. Du kan ofta upptäcka det genom att se lite oljeläckage efter parkering där hjulen är. Om du märker det är det också en bra tid att få dem kontrollerade.

Under hösten måste du också ta hänsyn till att vintervädret kan komma tidigt, så du bör se till att byta till vinterdäck tillräckligt tidigt. Se till att om du verkligen är beroende av din bil så att du inte fastnar fortfarande med dina sommardäck monterade på din bil när vintervädret kommer. Att köra med sommardäck bör undvikas om vintervädret har kommit; det är därför det är viktigt att byta tidigare om du är mycket beroende av ditt fordon. Det första vintervädret som anländer tenderar att vara kortlivat, så det är bättre att lämna bilen vara under de dagar då väderförhållandena är dåliga och sedan när du är tillbaka till varmare temperaturer bör du se till att du byter däck till vinterdäck.

Hösten kräver både bra sommardäck för att undvika vattenplaning och fortfarande ha bra grepp och kontroll på både torra och våta vägar. Då behöver du bra vinterdäck för när vintern anländer, så att du är redo för vinterförhållandena. Du behöver bra stötdämpare för båda däckalternativen för att säkerställa god stabilitet och att stötarna skjuter däcken mot vägytan så att du får ett kort bromsavstånd. Alla dessa faktorer är viktiga för din säkerhet.

För mer information om lämpliga däck för hösten, besök: https://vianor.se/

Bästa tidpunkten för däckbyte

När du ska byta däck mellan sommar- och vinterdäck, är nästan en konst när det gäller att få datumet korrekt. Det är bra att veta att det alltid är bättre att byta för tidigt kontra för sent. Anledningen är att sommardäcken är farliga att köra med när temperaturen sjunker under noll. När temperaturen sjunker kommer vissa av nyckelegenskaperna att minska och eftersom däcket inte är optimerat för minus grader blir gummiblandningen hård. Ett hårt däck kan inte ge dig den nödvändiga dragkraften och greppet när du kör. Du behöver att däcket är mjukt så att gummit pressas in i hålrummen i vägytan och på så sätt skapar hög friktion.

Du vill fortfarande inte göra ditt däckbyte för tidigt, eftersom slitage blir högre om du kör med vinterdäck i varma temperaturer. För dubbdäck finns det också lagar som reglerar datum från när du tidigast kan ha dubbdäck. För dubbfria däck finns det inget tidigaste datum. Det finns dock datum som anger från vilket datum du måste ha vinterdäck på din bil, där du inte får köra utan vinterdäck.

Saken är att du inte vill riskera ett snabbt skifte av väder och att bli fast på fel sida, ha fel däck och även i sista minuten byta bensinstationer är alltid överarbetade med långa köer. Så du är alltid bättre att byta lite tidigare så att du inte behöver oroa dig för att riskera ditt liv att försöka köra till jobbet eller till och med över till verkstad för att byta däck.

Som du kan föreställa dig är körning under vinterförhållanden med fel däck som inte ger dig tillräckligt grepp och kontroll förknippad med stor fara. Det är alltid bättre att lämna bilen bakom än att försöka köra. Det är inte bara dig själv och människorna i din bil du måste oroa dig för; det är alla andra i trafiken som inte har förändrats i tid och hjälpt till att skapa kaos i trafiken. Det kan lätt hända att en annan bil eller en stor lastbil krockar in i din bil, eftersom de inte kan stoppa sitt fordon i korsningar, där det kan bli mycket hal.

För mer information om byte till vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Se till att din bil är i gott skick under hela året

Det är många saker som kan gå fel med en bil under året och den service som biltillverkaren rekommenderar kanske inte räcker. Tjänsten som tillverkaren rekommenderar baseras på när vissa delar ska kontrolleras och bytas. Det täcker inte några oförutsedda eller oväntade problem som din bil kan ha. Det är därför viktigt att lyssna på din bil och även besöka bensstationen när du känner att något kan vara fel med bilen.

Det finns många enkla underhållssteg som du kan göra själv och det finns många snabba kontroller som bensinstationen kan hjälpa dig med. Ett konditionstest till exempel kan snabbt utvärdera bilens kritiska delar och funktioner för att säkerställa att bilen är i gott och säkert körförhållande. Här får du experter som tittar på din bil och utvärderar delarna. De kommer att meddela dig om dina stötdämpare, bromsar och däck är i gott skick. De kommer också att meddela dig om du behöver fylla på eller byta vätskor eller lampor. Detta är perfekt att göra innan en besiktning eller om du planerar att åka på en längre resa och naturligtvis när du känner att något kan vara fel.

Några av de saker du alltid bör kontrollera dig själv är att alla lampor runt bilen fungerar. För det andra bör du alltid kontrollera dina däck och se till att de är fria från jack eller sprickor och har ett mönsterdjup på över 4 mm. Om du är nära 4 mm kan det redan vara dags att byta för att säkerställa att du har goda egenskaper när det gäller att bromsa och förhindra vattenplaning.

Om dina däck inte är säkra att köra med kommer det att göra hela bilen osäker. Det är därför du måste ta hand om dina däck och byta ut dem när de är slitna och byta till vinterdäck när vintern närmar sig och sedan byta tillbaka till sommardäck efter vintersäsongen. Kontroll av däcktrycket är en del av detta, om du har fel däcktryck påverkas din prestanda. Låg däckslitage ökar slitage och ökar bränsleförbrukningen, så det kan vara ett kostsamt misstag och en osäker övning.

För mer information om underhåll och konditionstest, besök: https://vianor.se/

Dags att börja leta efter nya vinterdäck

Hösten är definitivt dags att börja tänka på vinterdäck eftersom ett däckbyte närmar sig. Du vill se till att du är redo att byta däck tillräckligt tidigt och inte bli förvånad av att vakna med sommardäck och upptäcka att du plötsligt har snöiga förhållanden. Så först måste du se till att du vet vilka vinterdäck du kommer att använda under den kommande vintersäsongen. Så om du inte har en uppsättning som du kan använda, måste du börja shoppa för en ny uppsättning.

Att hitta nya vinterdäck kan vara lite mer utmanande än för sommardäck, eftersom du måste bestämma om du vill ha dubbdäck eller dubbfria däck. Dubbdäcken har pinnar som sticker ut från slitbanan. Dubbarna är av metall eller keramiskt material och ger däcken ett utmärkt grepp om is. De dubbfria däcken har olika designelement som fungerar på ett sätt som du får bra grepp om is. Så de kan producera säker och pålitlig körning även på is. Det kan inte jämföras med körning med sommardäck, som vissa kanske tror, ​​eftersom de båda inte har dubbar. Sommardäck har inte optimerats för att fungera på is och de är inte ens optimerade för att fungera under kalla förhållanden, så när du går under noll grader kommer de att förlora grepp och kontrollegenskaper.

Så du måste välja om du föredrar att ha dubbar eller dubbfria däck, de kommer båda att fungera bra för vinterförhållanden, men dubbarna kommer att ge dig bättre grepp om is. Så om du bor i ett område där du förväntar dig mycket isiga förhållanden, är du alltid bättre att välja ett dubbdäck. Om du å andra sidan har mer snö, kan du hantera med dubbfria däck.

Dubbfria däck ger lite mer flexibilitet och bekvämlighet, eftersom det är mindre restriktioner förknippat med dem. Med de dubbfria däcken kan du montera dem tidigare eftersom det inte finns några datumbegränsningar och du kan fritt resa till andra länder utan problem, där dubbdäck är förbjudna i flera länder i Europa, vilket kan orsaka vissa problem om du planerar att ta bilen på vintern för kanske en skidresa eller affärsresa.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/