Se till att dina sommardäck lagras ordentligt

När det är dags att byta till vinterdäck är det också viktigt att förvara dina sommardäck korrekt. Först måste du kontrollera sommardäckens skick så att de är värda att spara. Om de ligger under 4 mm slitdjup är de inte värda att spara och bör ges till däckverkstaden för att de ska kunna återanvända däcken. Om de är över 4 mm bör de markeras baserat på den position de hade när de togs bort. Detta är så att de kan roteras när de monteras igen nästa år, så att vänster höger kommer att placeras i höger bakre läge och höger bakre däck placeras i vänster främre läge och samma för däcken på höger sida. Detta för att jämna ut skillnader i slitage mellan främre och bakre position.

Däcken ska också rengöras så att olja och smuts avlägsnas innan de förvaras under svala förhållanden utan tung vikt ovanpå dem. De bör också hållas borta från direkt solljus eller områden med hög ozon. Det bästa är alltid att låta däckverkstaden lagra däcken åt dig i deras däckhotell, så att du vet att de lagras korrekt och säkert. Det sparar dig lite besvär att behöva ta däcken fram och tillbaka när du vill byta ut dem och du kan använda utrymmet för andra saker.

När du väl vet att du har dina däck i gott skick och lagras korrekt tills de behövs igen nästa år, kan du glömma dem tills det är dags efter vintersäsongen att planera ett däckbyte igen. Genom att låta en däckverkstad göra ditt däckbyte åt dig, vet du att däcken har kontrollerats innan de monteras och att de har balanserat innan de monteras. Du vet att rätt verktyg används och att däcktrycket kontrolleras och att däckventilerna byts ut och ventilkåporna sätts på.

Det finns mer än du tänker på att byta och lagra däck för att säkerställa att de är i gott skick och säkert att köra med innan de igen roteras och monteras.

För mer information om korrekt däcklagring, besök: https://vianor.se/

Vinterdäck är det bästa valet vid låga temperaturer

Vinterdäck är de bästa däcken du kan ha på din bil när temperaturen sjunker under noll grader, det är därför det är viktigt att du byter till vinterdäck redan när temperaturen sjunker under noll och inte vänta på att snön kommer fram innan du planerar däckbyte. Människor försöker tidsinställa förändringen baserat på snö och kommer att kontrollera väderprognoserna för att försöka se när snön kommer. Detta är inte det enklaste att göra, eftersom vi vet att väderprognoserna inte är de mest pålitliga prognoserna, så det är mycket lättare att schemalägga förändringen baserat på temperaturen. Du kan enkelt se när temperaturen börjar krypa ner mot noll och sedan kan du boka tid på däckstationen.

Om du har dubbdäck eller dubbfria däck kommer inte att spela så mycket, förutom att om du planerar att montera dubbdäck, måste du kontrollera att dubbdäcken kan monteras lagligt innan du bokar tid. För de dubbfria däcken finns inga datumbegränsningar. Däck är dock tillåtna, om du har vinterförhållanden, även utanför det reglerade datumintervallet.

Den främsta orsaken till att vinterdäcken är bättre vid låga temperaturer baseras på att den använda gummiblandningen kommer att förbli mjuk även vid låga temperaturer för att ge bättre dragkraft, medan ett sommardäck blir hårt och inte kan ge samma dragkraft som ett mjukt däck och bör därför inte användas. När snön anländer saknar dina sommardäck de mekaniska elementen i slitbanan som kan ge dragkraft, så därför är det farligt att försöka köra med sommardäck när du har snö och redan vid låga temperaturer är de bättre.

Se till att dina vinterdäck är i gott skick och att de har ett tillräckligt mönsterdjup och om du har dubbdäck, bör du kontrollera skruven för att se om du har en tillräcklig mängd kvar. Om du är osäker på däckens skick och gör ditt eget däckbyte, kan det vara värt att köra till din däckverkstad och låta dem kontrollera dem för att se till att de är i tillräckligt bra skick för säker körning, så att du inte äventyra din och andras säkerhet när du kör.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Hur ofta ska du serva din bil?

Detta är en ofta ställd fråga och inte alltid lätt att besvara. Du bör alltid följa servicemanualen som medföljer bilen, där är det detaljerat hur ofta de rekommenderar att du ska serva bilen baserat på de kilometer du kört. Detta är ofta inte den enda bilservice du behöver, även om det under det första året eller två kan vara tillräckligt. Men ju äldre bilen blir, desto oftare kommer saker att börja hända och du behöver service oftare. Du bör alltid serva bilen när du känner att något kan vara fel med bilen. Du kan ofta känna att det inte uppför sig som du är van vid, eller att det gör något konstigt ljud.

När du tror att det kan vara något fel bör du köra vid din bilverkstad och be dem kontrollera bilen för dig. Du kan alltid låta dem göra ett konditionstest på bilen så att de kan kontrollera bilens huvuddelar för att se om det finns något som måste ändras, repareras eller bytas ut. De kommer att kunna kontrollera stötdämpare och bromsar, så att du vet att du kan sluta effektivt och att dina dämpare fungerar ok så att du kan få dem att bytas om de inte är det. De kommer också att kontrollera däcken för att se till att de har ett tillräckligt slitdjup och att de inte är skadade. De kommer också att se till att hjulinställningen är korrekt och att trycket i däcken är ok.

De kontrollerar också lamporna och alla nödvändiga vätskor i bilen som oljor, kylvätskor och bromsvätskor. Om det finns något som måste fixas kan de ibland fixa det omedelbart och om inte kan du boka tid för att fixa det vid ett senare tillfälle. Det goda är att du vet att bilen är fri från problem som kunde ha vuxit till större och dyrare problem om de skulle ha upptäckts i ett senare skede.

Så bilservice bör göras för att undvika problem i framtiden, genom att använda konditionstest utöver den schemalagda tjänsten enligt servicemanualen, kan du veta om du behöver schemalägga extra service.

För mer information om bilservice, besök: https://vianor.se/

Slösa inte bort dina pengar på billiga däck

Problemet med billiga däck är att de kan se ut som en bra affär, men i slutändan blir de faktiskt dyrare än ett högre prisdäck. Detta är oavsett om du köper nya sommardäck eller om du behöver nya vinterdäck. Att köpa billigt köper ofta dyra, eftersom du brukar spendera mer pengar på dem under hela livet. Det är okej om du bara köper något som du inte kommer att använda så länge, men för däck som är en mycket viktig säkerhetsdetalj i bilen och de måste hålla så länge som möjligt. Det är också så att de kan påverka säkerheten negativt om däcken inte är av god kvalitet.

Kontrollera däckfakta om billiga däck innan du köper dem. Det kan vara bra att kontrollera EU: s däckmärkning, där du kan kontrollera däckens rullmotstånd, vilket indikeras som påverkan på bränsleförbrukningen, där en hög rullmotstånd förbrukar mer bränsle. Det leder också till högre däckslitage, så att dina däck sliter snabbare och måste bytas ut tidigare. Billiga däck har högre rullmotstånd än ett premiumdäck. Du bör också kontrollera hur väl däckets våta grepp är, vilket är viktigt för sommardäck. För vinterdäck anger EU: s däckmärkning inga specifika test som bevisar hur bra däcken är, så här är det bättre att kontrollera däcktesterna som utförts av de stora biltidningar för vinterdäck.

Om du slutar spendera mer pengar på bränsle på grund av att du köpte billigare däck och då kommer du i alla fall att behöva köpa en ny uppsättning mycket förr än du skulle gjort om du valt ett lite dyrare premiumdäck, sparar inte dig något pengar. I slutändan kommer du att spendera mer pengar och fortfarande ha en sämre säkerhetsprofil än du skulle göra med ett premiumdäck. Spendera dina pengar på ett klokt sätt och välj en uppsättning däck som kan ge dig den nödvändiga säkerheten du behöver och som kommer att pågå länge medan du inte påverkar bilens bränsleeffektivitet negativt.

För mer information om premiumdäck att köpa som kommer att vara mer kostnadseffektiva för dig, besök: https://vianor.se/

Vinterdäck gjorda för säkerhet

Vinterdäck är de däck som ska användas av bilar som kör under vinterförhållanden. De är gjorda för att säkerställa att du kan köra säkert under de förhållanden som finns under vintersäsongen. Detta inkluderar snö, is och slask, men också torra kalla asfalterade vägar. Detta är vad som krävs för att se till att din säkerhet inte äventyras under körning under vintersäsongen.

Det är viktigt att du byter däck innan vintern anländer och inte försöker vänta på snön. Vinterdäck är redan överlägsna sommardäck under noll grader, så du behöver inte vänta. Så snart temperaturen sjunker nära noll kan du boka tid för däckbyte.

Medan du byter däck är det bra att se till att sommardäcken som tas av är korrekt kontrollerade för att se i vilket skick de är i och om de kan pågå en ny säsong eller om de måste bytas innan nästa däckbyte. Dessutom måste vinterdäcken kontrolleras innan de monteras. De bör också vara balanserade för att säkerställa att de inte har sidokrafter som kan minska körupplevelsen och orsaka ojämnt slitage på däcken. Slitbanans mönsterdjup bör vara över 4 mm för att fortfarande kunna användas, om de är under måste de bytas till nya däck.

Däck måste också roteras mellan säsongerna, så det är viktigt att däcken är ordentligt märkta så att slitaget jämnas ut mellan säsongerna. Detta är så att du kan använda däcken längre och sedan byta däcken samtidigt så att du kan ha samma grepp på alla positioner. Skillnader kan göra att bilen över eller under styrning.

Du har både dubbdäck och dubbfria däck att välja mellan, där dubbdäcken ger bästa säkerhet särskilt på is, eftersom de kan ge överlägset grepp. Det betyder inte nödvändigtvis att de är de bästa däcken för dig. Om du planerar att köra utomlands kan du få problem med dubbdäck, eftersom de inte är tillåtna i t.ex. Tyskland, vilket kan orsaka vissa problem. Eftersom de dubbfria däcken för närvarande ger nästan samma säkerhet, kan du vara bättre på dem.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Om du inte har bytt till vinterdäck och vaknar till snö

Det här kan vara situationen som du har fruktat, eftersom du har skjutit upp ditt byte av däck. Saken är att du borde ha bytt mycket tidigare till vinterdäck. Nu är du i en situation att du har sommardäck på din bil och de är inte säkra att köra med på snö. Det rekommenderas definitivt inte att prova, inte ens på kort avstånd. Så om du inte kan byta till vinterdäck innan du åker ut, bör du lämna bilen bakom.

Sommardäcken du har på din bil har väldigt liten möjlighet att skapa det nödvändiga grepp som du behöver när du kör på snö. Både fakta om att de har fel gummiblandning och slitbanemönster för att hantera vinterförhållanden gör det mycket olämpligt att köra på snö. Eftersom sommardäck blir hårda vid låga temperaturer är de inte lämpliga för körning och vinterdäck överträffar sommardäck vid temperaturer under noll grader. Så det finns faktiskt ingen anledning att vänta så länge som snön redan anländer innan du byter, du borde redan ha gjort däckbyte eftersom temperaturen närmar sig noll grader.

Om detta var riktigt tidigt snöfall, vilket kan hända, kommer det förmodligen inte stanna kvar länge. Så försök att undvika körning tills vädret är tillbaka till varmare temperaturer och ingen snö. När detta inträffar, försök omedelbart få däcken att bytas till vinterdäck, så att du kan köra säkert. Vinterdäck finns i två olika alternativ, dubbdäcken och dubbfria däcken. Båda dessa har inbyggda designelement för att öka dragkraften så att du får ett bra grepp. De gängade däcken har metalldubbar som ger dig ett utmärkt grepp om is och ett slitbanemönster, vilket gör att de kan prestera utmärkt på snö och under slaskiga förhållanden.

Innan du tar på vinterdäcken på din bil, se till att de är i gott skick och att slitbanans mönsterdjup är över 4 mm. Du bör också kontrollera däcktrycket så att det inte är för lågt. Bäst är att ha en däckverkstad som gör däckbytet åt dig, så att de också kan försäkra sig om att hjulen är balanserade.

För mer information om bra vinterdäck att byta till, besök: https://vianor.se/

Hur du uppnår en bättre total kostnadseffektivitet för din bil

Bilar är dyra att köpa och då finns det kostnader för att köra bilen och för underhåll och service. När du köper den nya bilen kan det att du shoppar ibland ger dig några rabatter och ibland kan du få lite extra inkluderat i priset. När du har köpt bilen, behöver du fortfarande en extra uppsättning däck för vintern, kan du försöka se om du kan få vinterdäcken inkluderade i priset.

När bilen har köpts måste du betala försäkring och sedan är du redo att köra till bensinstationen för att fyll på med dyr bensin, såvida du inte väljer en elbil. Om du köpte en hybrid är tanken mindre eftersom du kommer att använda mindre bensin än en vanlig bensindriven bil.

Under bilens livslängd måste du utföra tjänsten enligt servicemanualen, eftersom detta garanterar att garantierna förblir giltiga och att du kommer att ändra några av de kritiska delarna i tid. Med snabb service kommer du att spara pengar på lång sikt, eftersom du kan förhindra några av framtida problem. Du ser också till att bilens begagnade värde förblir högt, eftersom när du försöker sälja din bil, de potentiella köparna ofta vill kontrollera att alla schemalagda servicetillfällen har följts.

Att uppnå ett högt begagnat värde sänker kostnaden för vad du har spenderat på din bil under den tid du har haft det. Kostnaden för bilservice behövs och förmodligen förhindras dyrare underhåll. Att köpa däck av hög kvalitet istället för billiga däck kan vara skillnaden mellan att hålla dig borta från en olycka jämfört med att du faktiskt är i ett. Däck av god kvalitet tenderar att hålla längre och har lägre rullmotstånd. Låg rullmotstånd leder till lägre bränslekostnader, så att du sparar när du kör.

Se till att däcktrycket är korrekt enligt bruksanvisningen eftersom för lågt tryck ökar rullmotståndet och däckets slitage. Så det är viktigt att övervaka detta och eftersom det ändras med temperaturen kommer det inte att vara konstant. Kontrollera också slitdjupet, eftersom det är viktigt ur ett säkerhetsperspektiv och ett godkänt mönsterdjup håller dig borta från olyckor.

För mer information om sätt att sänka dina bilkostnader, besök: https://vianor.se/

Vad ska man göra om man slutar med ett punkterat däck

För närvarande slutar det med ett punkterat däck inte så ofta som det brukade, på grund av förbättrad däckkvalitet såväl som vägarna förbättras med mindre håravfall. Om du slutar med ett platt däck, bör du alltid dra över till sidan av vägen och slå på varningslamporna. Du bör placera en varningstriangel bakom bilen på sidan av vägen. Placera den med tillräckligt avstånd bakom så att bilar har tillräckligt med tid att reagera när de ser det. Ju högre hastighet desto längre tillbaka placeringen ska vara. Du bör också bära en reflekterande väst, detta är mycket viktigt om det är mörkt eller blir mörkt.

ör närvarande slutar det med ett punkterat däck inte så ofta som det brukade, på grund av förbättrad däckkvalitet såväl som vägarna förbättras med mindre håravfall. Om du slutar med ett platt däck, bör du alltid dra över till sidan av vägen och slå på varningslamporna. Du bör placera en varningstriangel bakom bilen på sidan av vägen. Placera den med tillräckligt avstånd bakom så att bilar har tillräckligt med tid att reagera när de ser det. Ju högre hastighet desto längre tillbaka placeringen ska vara. Du bör också bära en reflekterande väst, detta är mycket viktigt om det är mörkt eller blir mörkt.

Om det är en väldigt trafikerad väg rekommenderas det inte att byta däck. Det är bättre att begära en bogserbil så att de kan bogsera bilen till ett säkrare ställe och de kan hjälpa till med däckbyte eller ta dig till en däckverkstad för däckservice, så att du kan bedöma om däcket kan vara repareras om du måste köpa ett nytt däck. Även reservdäcken du har i bilen är bara ett tillfälligt däck och kommer att komma till däckstationen och inte ett permanent ersättningsdäck.

Om du har kört platta däck tillåter de dig att fortsätta köra med lägre hastighet tills du kan få dig själv till en bensinstation. När du har kommit till bensinstationen kan de också bedöma om däcken är i tillräckligt bra skick för att kunna fixas och möjliggöra fortsatt körning. Dessa däck har tillräckligt starka sidoväggar för att stödja däcken och skydda fälgen när du kör med lägre hastigheter. Det bästa är alltid att konsultera experterna på en däckverkstad angående vad som är det bästa och säkraste alternativet. De kommer att kunna vägleda dig så att du kan fortsätta din körning säkert utan krångel.

Nyckeln är att vara säker både när du slutar med det platta däcket och även efteråt. Ett bra sätt att undvika att sluta med platta däck är att kontrollera dem ofta och även se till att slitbanans mönsterdjup är bra och att du har tillräckligt däcktryck.

För mer information om punkterade däck, besök: https://vianor.se/

Hur man undviker bilproblem

Bästa sätten att undvika bilproblem är att ta väl hand om bilen och se till att den alltid är väl underhållen. Flygplan har sällan problem på grund av det omfattande underhållet som görs för att säkerställa problemfri flygning. Å andra sidan tävlingsbilar som skjuts till max kommer fortfarande att ha problem trots det ofta underhåll som de får under och mellan tävlingarna. Detta belyser att det inte bara är underhållets frekvens; det kräver också att du kör försiktigt och se till att bilen går smidigt.

Genom att kontrollera bilen ofta kan du hitta problem när de befinner sig i ett tidigt skede, innan de växer till större och potentiellt allvarligare och kostsamma problem. Genom att märka att du behöver mer motorolja kan du reda ut problemet genom att fylla på det innan du slutar ha motorproblem eller till och med fullständigt motorfel. På liknande sätt kan byte av fläktbandet också rädda dig från att gå sönder och orsaka att motorn skär sig, vilket kommer att bli ett dyrare problem. Att sortera bort bromsar eller stötdämpare ger dig dessutom en säkrare körning, vilket kan förhindra allvarliga olyckor.

Det kan vara bra att göra ett konditionstest, där verkstaden kommer att låta sina experter att gå igenom bilen för att kontrollera bilens kritiska funktioner. De kommer att kontrollera stötdämpare, däck, bromsar, lampor och alla nödvändiga vätskor. Om något måste åtgärdas, kommer de att meddela dig så att du kan rätta till det, så att du kan köra säkrare och undvika dyrare problem i framtiden. Detta i kombination med att göra din vanliga bilservice enligt servicemanualen bör hålla din bil i gott och säkert skick under hela sin livstid.

Däcken måste kontrolleras regelbundet för att säkerställa att slitdjupet är över minimigränsen. Det rekommenderas att byta däck när du når 4 mm slitdjup. Du måste också se till att du har rätt däcktryck. Använd det rekommenderade däcktrycket som finns i bruksanvisningen. För lågt däcktryck kan leda till att däcket överhettas och kan explodera. Det kommer också att öka däckets slitage och leda till högre bränsleförbrukning.

För mer information om bilservice och underhåll, besök: vianor se