Se till att dina sommardäck lagras ordentligt

När det är dags att byta till vinterdäck är det också viktigt att förvara dina sommardäck korrekt. Först måste du kontrollera sommardäckens skick så att de är värda att spara. Om de ligger under 4 mm slitdjup är de inte värda att spara och bör ges till däckverkstaden för att de ska kunna återanvända däcken. Om de är över 4 mm bör de markeras baserat på den position de hade när de togs bort. Detta är så att de kan roteras när de monteras igen nästa år, så att vänster höger kommer att placeras i höger bakre läge och höger bakre däck placeras i vänster främre läge och samma för däcken på höger sida. Detta för att jämna ut skillnader i slitage mellan främre och bakre position.

Däcken ska också rengöras så att olja och smuts avlägsnas innan de förvaras under svala förhållanden utan tung vikt ovanpå dem. De bör också hållas borta från direkt solljus eller områden med hög ozon. Det bästa är alltid att låta däckverkstaden lagra däcken åt dig i deras däckhotell, så att du vet att de lagras korrekt och säkert. Det sparar dig lite besvär att behöva ta däcken fram och tillbaka när du vill byta ut dem och du kan använda utrymmet för andra saker.

När du väl vet att du har dina däck i gott skick och lagras korrekt tills de behövs igen nästa år, kan du glömma dem tills det är dags efter vintersäsongen att planera ett däckbyte igen. Genom att låta en däckverkstad göra ditt däckbyte åt dig, vet du att däcken har kontrollerats innan de monteras och att de har balanserat innan de monteras. Du vet att rätt verktyg används och att däcktrycket kontrolleras och att däckventilerna byts ut och ventilkåporna sätts på.

Det finns mer än du tänker på att byta och lagra däck för att säkerställa att de är i gott skick och säkert att köra med innan de igen roteras och monteras.

För mer information om korrekt däcklagring, besök: https://vianor.se/

Mobiltelefoner kan förbättra säkerheten samt göra körningen farligare

Mobiltelefoner är numera utrustning som vi nästan inte kan hantera utan. De kan ge hjälp för att använda drivrutiner, eftersom de kan hjälpa oss att navigera om bilen inte har sitt eget navigationssystem. De tillåter oss att informera andra människor om att vi kommer sent, så att vi inte behöver stressa i samma utsträckning och i nödsituationer kan vi enkelt ringa efter hjälp. Detta kan vara en ovärderlig hjälp för många, eftersom vi inte behöver riskera att fastna mitt i ingenstans utan kontakt med någon. Nu kan vi ringa en bogserbil för att ge oss vägassistans.

De kan också lägga fara för vår körning, eftersom vi kan tappa koncentrationen på grund av telefonerna genom att sms eller chatta under körningen. Att prata i telefon minskar också vår uppmärksamhet på andra saker som händer på vägen. Om du behöver prata i telefon under körning måste du se till att du har ett handsfree-system. SMS eller chatta bör undvikas och om du behöver komma i kontakt med någon, dra över till sidan av vägen eller ta ett stopp vid en bensinstation och få tag därifrån.

Trafiksäkerheten inkluderar att ha en säker och pålitlig bil och utrusta den med rätt däck. Du behöver en bra uppsättning sommardäck som du alternerar med en bra uppsättning vinterdäck. Vinterdäcken kan vara antingen dubbade eller dubbfria, beroende på vad du föredrar. Dubbdäcken ger bättre grepp om is kontra de dubbfria däcken. Se till att du byter till vinterdäck innan vinterförhållandena anländer och även före den period då det är obligatoriskt att använda vinterdäck. Så använd din telefon för att ringa din verkstad och boka tid för däckbyte.

För att se till att bilen är i gott skick måste du se till att du håller den väl underhållen och service. En välskött bil kommer att förhindra att den bryter ner och gör att du är mindre beroende av telefonen för att ringa för hjälp. Du måste se till att bilbatteriet fungerar bra så att du kan ladda telefonen även om bilen inte fungerar.

För att säkerställa säker körning, begränsa användningen av din telefon och använda däck av god kvalitet, besök: https://vianor.se/

Få korrekt fakta innan du köper nya däck

Det finns många däckfakta där ute som är bra att veta innan du köper en ny uppsättning däck. Detta är oavsett om du vill köpa sommardäck eller vinterdäck. Idag finns de flesta fakta om vad som helst på internet; den enda utmaningen är att det finns så mycket information där, så du måste vara ganska exakt på vilka fakta du letar efter. Vissa av fakta är bra att veta, medan andra är mycket viktiga att veta.

Ett viktigt däckfakta handlar om däckens betydelse. Däck ger fordonets grepp och gör det möjligt för bilen att översätta dess prestanda till verkligt vägbeteende. För detta ändamål behöver du däck som är bäst utrustade för att göra detta. Du måste också se till att du har de bästa däcken som effektivt kan möta väderutmaningarna. Detta kräver vinterdäck under vintersäsongen och sommardäck under sommarsäsongen. Detta är inte bara ett faktum, utan det är också ett lagkrav. Under perioden december till slutet av mars är den viktigaste perioden där vinterdäck är obligatoriska. I Finland verkställs denna förlängning från 2020, Norge har ingen lagstiftning om tidsperioden då du måste ha vinterdäck monterade. I Norge är det upp till föraren att se till att bilen är utrustad med rätt däck.

För vinterdäck måste däcken ha de vintergodkända symbolerna, som är ett 3-toppigt berg med en snöflinga inuti. Detta säkerställer att däcken har uppfyllt de krav som krävs i vissa tester för att säkerställa tillräcklig säkerhet vid körning på vintern. Om du har dessa däck på bilen och att du har ett tillräckligt slitdjup, är du okej att köra. Du kan välja mellan dubbdäck och dubbfria däck. Dubbdäcken har vissa datumbegränsningar för när de kan användas, dessa kommer att vara lite längre än den period då vinterdäcken är obligatoriska. Detta för att ge dig tid att montera däcken lite innan vintern anländer och kan hålla dem på efter att vintervädret har förvandlats till vårväder. Genom att känna till fakta är du bättre rustad att fatta rätt däckbeslut.

För mer information om däckfakta, besök: https://vianor.se/

Vad du ska leta efter när du planerar att byta däck

Det finns några orsaker till att du bör byta däck. Det beror antingen på att vintersäsongen närmar sig eller att du måste byta från sommardäck till vinterdäck. Det kan också bero på att du har lagt märke till att de aktuella däcken är slitna och att du behöver en ny uppsättning däck. Det här är de vanligaste planerade tillfällena, du kan komma att ha däckrelaterade problem som kommer att tvinga dig att byta dina däck, men det är inte något du planerar.

Den vanligaste typen av däckbyte är däckens säsongskifte, eftersom det görs två gånger per år. Eftersom det är viktigt att denna förändring görs innan vintervädret kommer, kräver det en del planering. Oplanerade byten tenderar att göras i panik och för sent. Om det kommer snö innan du bytte däck, har du allvarliga problem, särskilt om du verkligen behöver bilen den dagen. Det är därför du bör planera och förutse tidpunkten för när du ska byta däck. Eftersom vinterdäck är bättre än sommardäck vid låga temperaturer, bör du leta efter en nedgång i temperaturer, vilket är lättare att förutsäga och följa än när snön faktiskt anländer.

Beroende på exakt var du bor kommer tidpunkten för det kalla vädret att variera. Ju längre norr du bor desto tidigare kommer det kalla vädret och desto längre söderut kommer det att anlända lite senare, men är säkert att det kommer att komma. Så du vet att förändringen troligen kommer att ske i antingen oktober eller november. Så du kan redan planera det i god tid eftersom du kör med vinterdäck innan snön inte är farlig, medan det är farligt att köra med sommardäck när du har vinterväder.

De slitna däck som måste bytas, du måste övervaka mönsterdjupet och baserat på hur det har kommit över tid kan du planera när det når 4 mm nivån och planera och schemalägga ett däckbyte. Ibland kommer det att sammanfalla med ett säsongsbetonat däckbyte, men ibland kan det vara farligt att vänta på det, medan du är bättre på att bara byta däck innan detta säsongsbyte inträffar. Korrekt däckrotation säkerställer att du kan byta alla fyra däck samtidigt, vilket ger dig också de bästa köregenskaperna.

För mer information om planerad däckbyte, besök: https://vianor.se/

När ska du undvika att köra ditt fordon?

Det finns definitivt tillfällen då det inte är rekommenderat att köra bil. Vissa av dessa beror på personliga skäl och andra på fordonet eller miljön. De personliga skälen kan vara allt från att vara för trött, inte må bra eller att vara påverkad av alkohol eller andra ämnen inklusive triangelmärkta läkemedel. Det här är tiderna för att se till att du undviker att köra och vänta tills du är helt utvilad och i gott skick där du kan köra utan några negativa konsekvenser.

När det gäller fordonet bör du inte köra om bilen inte är i gott körbart skick. Du måste se till att alla lampor i bilen fungerar, att pauserna är i gott skick samt att du har rätt däck för väderleksförhållanden och att däcken är i gott skick. Ett fordon måste klara besiktningen och vägskatt måste betalas och fordonet måste registreras och försäkras. Alla dessa för att säkerställa att alla fordon på våra vägar är säkra och inte kommer att skada sig själva eller andra.

För däcken är det viktigt att kontrollera att de är rätt för säsongen. De flesta länder har mycket strikta lagar om däck och de dikterar också vilken typ av däck du behöver använda under sommaren och vintersäsongen. För de flesta fall behöver du sommardäck för sommarsäsongen och vinterdäck för vintersäsongen. Däcken måste vara i gott skick så att de är fria från skär eller sprickor som kan leda till däckexplosion under körning. De måste också ha rätt lagligt minimalt slitdjup.

Det kan också finnas väderförhållanden som är så dåliga att du bör undvika körning. Dessa kan vara tung dimma som kraftigt minskar din sikt. Du bör också undvika stormar, både kraftigt regn och åskväder och sedan snöstormar. Det är alltid säkrare att undvika körning under dessa förhållanden; sikten tenderar att försämras liksom de förändrade vägförhållandena kan orsaka stora problem. Om du redan är på väg när det dåliga vädret träffar, försök att hitta en säker plats där du kan vänta på bättre väder. Fortsätt sedan bara när det är säkert att göra det.

För mer information om att se till att du har rätt däck på ditt fordon, besök: https://vianor.se/

Bästa sättet att hantera vattenplaning

Om du förstår vad som händer när du upplever vattenplanering, är det ganska lätt att ta reda på hur du kan bekämpa det. Fenomenet inträffar när du har vatten på vägbanan och däcket inte kan skjuta vattenskiktet åt sidan så att däcket kan förbli i kontakt med vägytan. Detta händer oftast när du har sommardäck på bilen och under kraftiga sommarregn eller sedan under tungt höst oväder.

Däckens förmåga att skjuta vattnet åt sidorna eller kunna förvara det i spåren på slitbanan beror på några få faktorer. Hastighet är en viktig faktor, som med en högre hastighet kommer du att ha mindre tid att trycka den åt sidan, vilket påverkar spårets flödesegenskaper. En annan viktig faktor är det återstående slitdjupet, där ju mer mönsterdjup du har desto mer vatten kan du leda till sidorna. Du har också kvaliteten på däcken, där högkvalitativa däck kommer att ha mer speciella tillägg för att minska risken för vattenplaning. Detta kommer att vara olika sätt att mer effektivt skjuta vattnet åt sidorna samt förbättra flödet i spåren, som kan uppnås med polerade spår.

Däcktrycket påverkar också din körprestanda under våta förhållanden. Så genom att kontrollera däcktrycket och slitbanans mönsterdjup och se till att dina däck är i gott skick kan du se till att du minskar risken för vattenplanering. Du måste också justera din hastighet enligt förhållandena och investera i högkvalitativa sommardäck med goda våta egenskaper.

Bra sommardäck måste ha goda egenskaper när det är vått för att även kunna ha kort bromssträcka och god kontroll under både våta och torra förhållanden. Så när du har investerat i en bra uppsättning måste du underhålla dem ordentligt och kontrollera dem visuellt, kontrollera däcktrycket och sedan övervaka mönsterdjupet, så att du vet ungefär tiden för ett däckbyte. När du stannar vid bensinstationen bör du göra en visuell kontroll och varje vecka kontrollera däcktrycket, samtidigt som du ska mäta slitdjupet åtminstone varannan månad, så att du har god förståelse för när du behöver köpa en ny uppsättning.

För mer information om högkvalitativa sommardäck, besök: https://vianor.se/

Håll inte på med att byta ut slitna däck för nya

Det verkar som att många inte riktigt vet när de ska byta däck och att de inte följer mönsterdjupet så noggrant som de borde. Med lågt mönsterdjup har du en drastisk nedgång i däckens viktiga egenskaper. När du har gått under tröskelnivån på 4 mm mönsterdjup börjar du tappa egenskaper som grepp och dragkraft, så att du blir mindre säker under körning.

Med det minskade greppet förlängs ditt bromsavstånd. När du inte kan bromsa tillräckligt snabbt är det mer troligt att du är i en olycka. Det låga mönsterdjupet påverkar också risken för vattenplaning, vilket gör det farligt att köra under kraftigt regn eller på vägar som fortfarande har mycket vatten på ytan. Förlusten av grepp kommer att påverka din prestanda när du kör, eftersom du får mindre sidogrepp. Detta kommer att få däcken att glida eftersom de inte har tillräckligt med grepp om ditt däck när du tar hörn.

Så när du märker att du befinner dig på 4 mm-markeringen på mönsterdjupet är det dags att byta. Vissa människor kan försena förändringen, eftersom de kommer att byta från sommardäck till vinterdäck inom en månad eller två. Det finns inget behov att vänta, eftersom du inte vill riskera att vara i en olycka eller inte ha den förväntade säkerheten när du kör. Börja handla efter nya sommardäck nästa år när det är dags igen för sommardäck inte blir lättare eller mindre problemfri. Så du kan få det ur vägen när däckstationerna inte är så upptagna med att byta däck. På så sätt kan du köpa däcken och byta dem utan mycket besvär eller att behöva boka tid. Detta är en mycket bättre lösning än att riskera din säkerhet genom att vänta och sedan också behöva köpa nya däck när det är upptaget och när antagligen många andra är på marknaden för att köpa nya sommardäck.

Så följ mönsterdjupet och hur det går minskar med tiden, så att du kan förutsäga när det är dags att byta däck. Du kan gå från att mäta djupet inte så ofta till att göra det oftare när du kommer närmare 4 mm nivån.

För mer information om däck med korrekt mönsterdjup, besök: https://vianor.se/

Det kan vara dags att redan boka ditt däckbyte

Ja, det kan kännas som om det är mitt i sommaren, men tiden går fort och du vill inte fastna med fel däck när vintern kommer. Vi har ofta tagit fram våra scheman för större evenemang för senhösten så att vi kan välja ett datum där vi enkelt kan klämma in ett däckbyte. Beroende på vilka vinterdäck du har kommer något att avgöra när du behöver byta, eftersom dubbdäck har ett tidigast datum från när du kan använda dem. Du har också ett datum från när du behöver ha vinterdäck redan monterade på din bil. Så du kan redan beräkna och kontrollera datumfönstret och hitta de bästa datumen i din kalender.

Om du inte gör det nu, skulle jag åtminstone lägga en påminnelse i din kalender för att granska datumen på några veckor. När du byter till vinterdäck är det alltid bättre att göra det en vecka till tidigt än en vecka för sent. Om du sitter fast med sommardäck och redan har vinterförhållanden, bör du avstå från att köra, eftersom det är mycket farligt.

Det största problemet du står inför när du har sommardäck på bilen och du befinner dig i vinterförhållanden är att däcken inte är designade för kalla väder. De är optimerade för att vara mjuka under de varma sommartemperaturerna och kommer att bli mycket hårda vid temperaturer under noll grader. När du inte har det mjuka gummit som kan anpassa sig efter ytans mikrostruktur förlorar du mycket av friktionen som däcket kan generera genom att gummit pressas in i dessa mikrohålrum. När du har ett hårt däck glider det mer på ytan, så att du har nästan noll grepp och dragkraft. Det är därför du inte bör försöka köra med ett sommardäck under dessa förhållanden.

Det är därför det är bättre att vara redo för vintern genom att redan ha rätt däck monterade när vintern anländer. Den största nackdelen med att använda vinterdäck innan vintern anländer är något högre däckslitage, men eftersom din säkerhet är beroende av det kan det vara ett bättre strategiskt alternativ att acceptera detta.

För mer information om däckbyte och vinterdäck, besök: https://vianor.se/

De flesta bilar går sönder under sommaren

Under juli tenderar våra vägar att ändra sig från upptagen pendeltrafik till att bli mer fulla av människor som åker på semesterresor, antingen om det besöker stranden eller åker på en längre resa med familjen. Även om du inte har mycket trafik uppbyggd under hela månaden, eftersom människor är mindre benägna att lämna på samma gång, utom midsommartrafiken där alla vill komma till skärgården eller sedan i slutet av semestern period i slutet av juli. Sommaren är fortfarande den period där de flesta bilar havererar längs motorvägarna.

Anledningen är vanligtvis en kombination av några faktorer, för en tenderar du att fylla i bilen med fler människor och bagage och spendera mer tid på vägen. Vissa av haverierna beror inte på någon felaktig del av bilen, utan på grund av att bilen har slut på bränsle. Att försöka ta avståndet till din nästa bensinstation med en hel bil på vägar som du inte är så bekant med kan leda till att du riskerar att tänka att du klarar det. Du kanske vet hur långt du kommer utifrån din bränslemätare, men kommer en hel bil du kanske att överskatta, vilket får dig att fastna med hela familjen på farliga trafikerade vägar på vägsidan.

Det finns också däckrelaterade haverier, antingen punkterade däck eller fullständiga däckexplosioner. Endera kontrollerade inte förarna om deras sommardäck var i gott skick innan de gick ut. Innan du tillbringar sommartidskörningen bör du kontrollera däckens mönsterdjup, däcktrycket och det visuella tillståndet så att de inte är skadade. Däcktrycket kan ha stor inverkan både på däckslitaget och bilens bränsleeffektivitet.

Innan du går ut förutom däcken, bör du också se till att alla lampor fungerar, att olja och vatten fylls på. Vindrutetorkare bör också vara i gott skick så att du är beredd på regn. Då måste du kontrollera din hastighet och se till att du följer hastighetsgränserna i områdena.

Om din bil går sönder på motorvägen kan du försöka ta dig till en utgång eller till en nödparkeringsavfart och ringa hjälp. Gå ur bilen från trafiken och försök att stå på andra sidan kraschbarriären medan du väntar på hjälp.

För mer information om underhåll av sommardäck, besök: https://vianor.se/

Använd Däckfakta På Rätt Sätt

Däckfakta är relaterade till all annan däckinformation, vilket kan vara bra att veta. Detta omfattar information och fakta om när du behöver ha vinterdäck på din bil och vad är det rekommenderade slitdjupet för förändring. Det är viktigt att titta på däckfakta så att du har en bra förståelse för däck, vilka är viktiga ur säkerhetssynpunkt när du kör.

Däckfakta är viktiga vid val av nya däck, så att du får några av de grundläggande uppgifter som behövs för att fatta ett välgrundat beslut. Det ger dig en översikt över vad som ingår i EU-däcketiketten, så du vet vad som är viktigt vid valet mellan olika faktorer. Det beskriver vad rullande motstånd betyder och hur det kommer att påverka din bränsleeffektivitet och ditt däckslitage. Vad menas med vått grepp? Och hur man använder den informationen när du väljer sommardäck och även vilken inverkan den har på ditt vinterdäckval, både för dubbfria och dubbdäck. Däckljudet, hur det påverkar din körkomfort och hur det ska jämföras mellan däck.

Du kommer också att lära dig vad som händer med gamla däck och hur du ska sköta dina däck, eftersom de inte ska hamna precis som skräp. Kasserade däck ska återvinnas och materialet tas om hand. Så, när du köper nya däck, returnera de gamla däcken till däckaffären, så att de kan ta bilen av dem för att se till att återvinningen görs på rätt sätt. Så om du köper däck på en däckstationsstation, kan de också montera däcken och se till att dina gamla däck är ordentligt omhändertagna, så du behöver inte oroa dig för det.

Du kan hitta information vad däckmarkeringen på sidoväggen betyder, så att du kan dubbel kolla att du har rätt däck för din bil. Det är inte så svårt som det kan tyckas att tyda den numeriska och alfabetiska sekvensen på däcket.

När du har gått igenom all information bör du ha gedigen kunskap om slitbanans mönsterdjup, däcktrycket och vikten av att behålla dina däck så att de varar längre. Du kan också hitta information som billiga däck tenderar att kosta dig mer på lång sikt.

För mer information om däckfakta, besök: https://vianor.se/